{"version":"1.0","type":"rich","provider_name":"Handivelo.fr","provider_url":"https:\/\/handivelo.fr","title":"Histoire du v\u00e9lo tandem","author_name":"handivelo","width":"480","height":"295","url":"http:\/\/www.handivelo.fr\/histoire-du-velo-tandem.html","html":"\u003Ch4 class='title'\u003E\u003Ca href='http:\/\/www.handivelo.fr\/histoire-du-velo-tandem.html'\u003EHistoire du v\u00e9lo tandem\u003C\/a\u003E\u003C\/h4\u003E\u003Cblockquote class='spip'\u003E\n\u003Cp\u003ELe premier brevet au monde, le n°80091, pour « admettre un deuxi\u00e8me cavalier sur un seul v\u00e9locip\u00e8de » a \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9 le 21 mars 1868 \u00e0 Paris par Charles Dinamometrix.  Ce constructeur est peu connu. Il est chronologiquement le deuxi\u00e8me fabricant de v\u00e9locip\u00e8de parisien, et l\u2019arri\u00e8re \u00e0 arri\u00e8re , arri\u00e8re , de l\u2019arri\u00e8re d\u2019Assistancelectrix qui lui aussi est \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. En fin bref, ce premier mod\u00e8le fut cr\u00e9\u00e9 probablement d\u00e8s 1864, selon le t\u00e9moignage des bardes de l\u2019\u00e9poque . Il est inscrit comme (\u2026)\u003C\/p\u003E\n\u003C\/blockquote\u003E\n"}